危害

使用气雾罐时，关注安全性是首要任务。无论是在室内还是室外使用气雾罐，例如输油管道，都应考虑到安全性。使用气雾罐时主要有三种危险。

1. 易爆裂性

如果罐头和阀门保持完好，气雾罐可以保持安全。但是，如果罐子被刺破、阀门发生故障、腐蚀或暴露在过高的温度下，罐子就会减压。在严重的情况下，气雾罐可能会爆炸。

2. 有毒有害性

你知道你的气雾罐里有什么吗？有些气溶胶含有有害物质，工人必须熟悉材料的SDS。可能需要个人防护设备或额外通风。请向制造商索要SDS并仔细阅读;确定是否危险、有害，并选择最安全的产品。

3. 易燃性

大多数的气雾罐产品和推进剂都是易燃的，这会导致气雾罐成为火灾隐患。使用时要远离明火和热源。

气雾罐的存储

气雾罐应存放在干燥区域，不可暴露在过高的温度下。气雾罐的压力会随着温度的升高而增加。车辆在阳光直射下，内部温度会上升到很高，因此，不可将气雾罐长时间存放在车上。

气雾罐应保存在防爆柜中。根据职业安全和健康管理局（OSHA）的规定，易燃液体必须存放在防爆柜或防火储藏室内。经认可的防爆柜应满足以下三点：内置的接地装置，能保持安全温度的通风口、防止外漏的防溢机构。

气雾罐的回收

没有推进剂和产品的气雾罐不被认为是危险废物，是可回收的。大多数由马口铁或铝制成的气雾罐都可以回收利用，但前提是罐头是空的。如果罐头不是空的，EPA可能会将其归类为危险废物。根据资源保护和恢复法案（RCRA），减压和空气雾罐不是危险废物。从可持续性和处理成本考虑，穿刺气雾罐是有意义的。但是，用尖锐物体（如螺丝刀）刺破罐头可能会产生摩擦热和火花，成为潜在的点火源。应使用正确接地的防火花工具来刺穿气雾罐。

气雾罐的运输

运输危险材料时，运输人员必须通过HazMat认证。除非运输人员拥有适当的培训结业证书，否则气溶胶不能通过空运或海运进行运输。对于空运，培训必须每两年完成一次。对于海运，培训必须每三年完成一次。

当通过地面运输气雾罐时，员工必须完成49CFR（美国运输部危险物质运输培训计划）第100-185部分中的联邦法规培训。该培训必须在就业后90天内或工作职能发生变化时完成。经常性培训应每三年完成一次。在员工接受培训之前，他们可以在专业人员的直接监督下履行其工作职能，所谓专业人员是指：经过适当培训且知识渊博的通过HazMat认证的员工。雇主有责任确保每个涉及危险品的员工都按照培训要求接受培训和认证。

​联合国编号是四位数字，用于识别国际运输框架内的危险货物，危险物质（如爆炸物，易燃液体，有毒物质等）。它们由联合国危险货物运输专家委员会认定。

如上所述，未经危险品认证的货物，不得通过空运或海运进行运输。您必须通过HazMat认证，否则您将接受相关处罚！